クマタ貿易公式サイト

誠に勝手ながら、月曜日・木曜日　定休に変更させていただきました。
ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願い申し上げます。

新着情報

キット組立のプロによる『キット相談日』を新設しました！

お手持ちのキット組立でお困りのことはありませんか？
ブラスモデルキット組立初心者の方からベテランモデラーまで
キットのお悩みのご相談をお受けいたします。

日時：（2月8月を除く）毎月第3土曜日　14:00～17:00　（要予約）
費用：￥1,000（+税）/時間

＊弊社発売の「EF510キット」の組立て相談は、もちろん無料です。

OJ 『タキ１０００』　（日本石油輸送）　≪ご予約受付中≫

（日本石油輸送商品化許諾済）

ガソリン専用のタンク車『タキ1000』をOJゲージで製品化致します。『タキ1000』は日本石油輸送と日本オイルターミナルの2社が所有する私有貨車ですが、このうちのグリーンとグレーの日本石油輸送のタイプを製造します。 2018年夏　発売予定

・オール真鍮製
・台車はボールベアリング入り。タキ1000の特徴である台車の軸端は回転します
・最後尾用の反射板パーツ2個付属

希望小売価格　119,000円＋税　（予価）
※ご予約数が最低製造数に達しない場合は中止となる場合があります。ご了承ください。

お申込書ダウンロード　→

OJ EF510 量産完成!!

大変長らくお待たせいたしました。EF510ついに完成です。北斗星ご予約のお客様より順次ご案内させて頂いております。
クマタ初のJR機関車となるEF510は、これまで弊社が製造してきた車輌とひと味違った作風で登場します。

≪リアルな質感≫
これまでの倍以上の組立て・制作時間をかけた丁寧な作業がリアルな質感を生んでいます。床下・台車の作り込みとペイントの仕上がりを間近でご覧ください。

≪車体と台車の直結構造を実現≫
JR機関車の特徴である空気バネとダンパーは16番製品では実現できない部分でした。今回、車体と台車の直結構造を実現！空気バネの上に車体が載り、台枠とダンパーで繋がっています。台車の動きに合わせてダンパーの関節部分も可動します。最高級コアレスモーター搭載車の完璧なまでにスムーズな走行を実感ください。

≪さらにこだわったディーテール≫
たとえば、ヘッドライト部分。一体型ロストではなく、EF510の特徴であるヘッドライトとテールライトは別々のパーツとし、ヘッドライトの反射鏡部分はニッケルメッキ仕上げにしてレンズをはめ込むなど、数々の繊細な作業工程を経て完成しています。

≪DCC車は大迫力の電機のVVVFサウンドと新機能のライティングを採用≫
電車とは違う電機のVVVFサウンドは実車のEF510のサウンドを使用し、OJならではの大迫力を実現。ブレーキングの際は、独特の派手なブレーキ音まで再現。EF510では、キャブライトON状態で発進させると、自動的にキャブライトが消灯する機能も搭載(停止で再点灯)。さらに進化したクマタのDCC機能をお楽しみいただけます。

≪ヘッドマークと車止めのアクセサリー特典≫
北斗星・カシオペアのヘッドマークがそれぞれ1個ずつ、計2個をプレゼント（レッドサンダーには付きません）全機種に、車留（2個セット）もアクセサリーとしてご用意しました。なお、ヘッドマーク・車留ともに、別売りの予定はございません。